Montaje hidráulico

Montaje hidráulico:

ampliamente utilizado en la suspensión se divide en tres categorías, como la suspensión tradicional de montaje de caucho puro, o amortiguador de caucho, así como montaje hidráulico o suspensión hidráulica de mejor rendimiento dinámico y estático.

La forma de las partes de goma no está restringida, la rigidez se puede elegir libremente en un cierto rango, con características de resorte espacial, la carga puede soportar múltiples direcciones; usando la amortiguación de fricción, puede absorber la vibración y la energía de impacto es buena; y fácil unir el metal firmemente juntos, simplificó y fijó la estructura de soporte, de modo que la calidad general de la suspensión se redujo; La estructura tiene las ventajas de un proceso simple, de bajo costo, adecuado para la producción en masa; uso y mantenimiento conveniente. Debido a estas ventajas, el montaje de goma se ha utilizado ampliamente en la mayoría de los automóviles.

Estructura:

La suspensión de caucho puro consiste en un casquillo de goma (u otras piezas de sulfuro) y el soporte, y el montaje hidráulico está separado del muelle de goma principal, pero también el relleno interno del líquido especial (generalmente etilenglicol), la placa corredera, la pieza de desacoplamiento, compuesto de copas y otras partes de una determinada estructura.

Requerimiento de desempeño:

(1) Buen rendimiento de aislamiento de vibraciones, requisito suave en dirección vertical;

(2) Rigidez lateral más grande y estabilidad del cuerpo de soporte;

(3) Buena durabilidad.

Cómo diseñar y seleccionar una buena suspensión automática:

En el diseño estructural de la configuración de ubicación del dispositivo de montaje del cuerpo, seleccione el número de puntos de suspensión, determine las características de la forma de suspensión y la almohadilla de goma elástica, deberíamos considerar los siguientes aspectos:

(1) La relación de distribución de la rigidez de la estructura del vehículo entre el armazón y el cuerpo y la rigidez de la transferencia;

(2) Precisión de la posición de conexión del bastidor y del cuerpo;

(3) La estabilidad del efecto de aislamiento de vibración y el ejercicio del cuerpo;

(4) La vibración y vibración del marco;

(5) dispositivo de almohadilla de goma de suspensión en condiciones de tensión y durabilidad;

(6) Estrés del marco.