La suspensión hidráulica no ofrece rigidez natural del rollo. Ha habido muchas mejoras en el sistema a través de los años, incluyendo el acero anti-bares, firmeza paseo variable y control activo de balanceo de la carrocería.

En los automóviles posteriores equipados con suspensión de Hydractive o Activa, puede haber hasta diez esferas. Las esferas consisten en una bola de metal hueco, abierta al fondo, con una membrana de caucho desmopán flexible, fijada en el interior del ecuador, que separa la parte superior y la inferior.

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